在我國是各國集包裝箱加工新興國家，加工了約90%的集裝運。去年約有400萬TEU的新造集裝運的供給量，集裝運油漆的供給量日漸的增加。

 在2014年已經，集裝柜噴涂關鍵用于石油醚型內墻乳膠漆，不過，德威內墻乳膠漆自2014年脫離了行業領域自然壟斷，其水性聚氨酯集裝柜內墻乳膠漆在目前中國股票市場霸占不低于70%的分額，高度股票市場分額約為45%作用。

 在國家的生態綠色規定的驅動下，集裝運產業正日趨剎車運用水溶性油漆。依照生態綠色部的數據分析，運用稀釋劑型油漆第二年會形成約二十萬噸的VOCs尾氣污染物標準。而每在使用1噸丙烯酸乳液丙烯酸乳液材料，可以少0.3-0.5噸的VOCs尾氣污染物標準量，以此年尾氣污染物標準量少約90%。丙烯酸乳液丙烯酸乳液材料的諸多使用為全球的環鏡保證得到了首要貢獻者。

世界各國內墻乳膠漆領域正反臨轉化，生態環境自我保護大問題進一步會受到關注，內墻乳膠漆領域想要向綠優化趨勢。水溶性集裝貨內墻乳膠漆也在盡快參入亞太角逐，水性光敏樹脂光敏樹脂廠商-東莞青田提議要加關注世界標、全面提升身份驗證，并不斷的的創新，為的行業提升做好影響力。

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