1月25日，歐美綠色能源部表態，為重工業團隊節能減排新項目帶來了60億澳元財政資金。

據樹脂材料批發廠家—揚州青田了解，該項將捐助33個工業化學工業作，表中分為陶氏、埃克森美孚等還在加盟基礎建設的6個化學工業工作。6個化學工業工作合計數拿到捐助錢財12.13億英鎊。

埃克森美孚貝敦烯烴廠碳降碳的項目刷快3.319億元的資本。該的項目將對得克薩斯州貝敦丁二烯廠實現一種新型自燃器技術應用改革，在持續高溫自燃機器機器中采用氧氣替代非人工氣。機器機器改革后將都可以采用達到95%的便于氫液體燃料，將極大減少廠里現下碳進行排縮量上漲的1/2。

Orsted A/S將刷出3000萬加元的錢，用在在得克薩斯州西班牙灣沿岸造建一個e-甲醇化電子廠。該化電子廠產銷量e-甲醇20萬噸，與傳統意義制造的辦法不同之處，其碳腳印將下降80%或其他。e-甲醇將用來國內海運等裝運業內的油料。

巴斯夫記劃在得克薩斯州弗里波特開發設計是一個工程，該工程利用等陰陽亞鐵離子體熱解和可降解自然燃料將溶劑副物料轉換成為聚合氣，聚合氣作為一個其在自在港生產廠家的節能減排工業原料。巴斯夫預期在使用等陰陽亞鐵離子熱解和可降解自然燃料來抗衡綠色氣，都可以將巴斯夫自在港生產廠家的二氧化的碳尾氣排放標準量以減少約90%。該工程將得到 7一千萬澳元的本金扶持。

陶氏大公司將兌換9一千萬加元的經濟，用做在加拿大葡萄牙灣沿岸建設規劃一個 生孩子鋰手機電池鈦電極質鹽溶劑的廠商。這項目將從環氧防銹漆乙烷生孩子中馴服可以達到100萬噸/年的二氧化物碳，并進行其生孩子鈦電極質鹽溶劑的根本化學物質。

捐助這一些建設項目的指標是歷年少不超1400萬桶的二氧化物碳，很于200萬輛92號汽油車一年多的凈直接消耗量下跌。

韓國能源資源部表達，全選的七個無機危險品和制油工作流程展示出了化學工業和制油業怎么樣去將其碳承載力從來都不利緣由的變化為優劣勢。這樣的工作流程計劃書將抓取的碳發展為提升車輛，利用利用利用車輛出產高品質量能源和的材料，并且 用脫碳能源轉變成化石能源的高溫加工工藝。

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